Seabiscuit xx (Seabiscuit)

Seabiscuit xx (Seabiscuit)

Englisches Vollblut, Hengst, 1933

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Zuchtstute Brown Biscuit xx (Englisches Vollblut, 1936, von Sir Andrew xx)

Brown Biscuit xx

Deckhengst Sea Tack xx (Englisches Vollblut, 1939, von Hard Tack xx)

Sea Tack xx

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Grog xx

Pferd Exceptional xx (Englisches Vollblut, 1939, von Hard Tack xx)

Exceptional xx

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Pferd Sea Sovereign xx (Englisches Vollblut, 1942, von Seabiscuit xx)

Sea Sovereign xx

Zuchtstute Sea Anemone xx (Englisches Vollblut, 1941, von Seabiscuit xx)

Sea Anemone xx

Pferd Sea Kit xx (Englisches Vollblut, 1942, von Seabiscuit xx)

Sea Kit xx

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Stammdaten

Name (DE) Seabiscuit xx Sportname (DE) Seabiscuit
Geschlecht Hengst Rasse Englisches Vollblut
Der Hengst, dessen Rennkarriere nicht sehr vielversprechend begann, wurde zum erfolgreichsten Rennpferd seiner Zeit, das eine Reihe von Rennen mit spektakulären Rennverläufen lief und vor dem Hintergrund der Weltwirtschaftskrise zu einem Symbol der Hoffnung für viele Amerikaner wurde. In insgesamt 89 Rennen siegte Seabiscuit 33 mal, wurde 15 mal Zweiter und belegte 13 mal den dritten Platz. Seabiscuit gewann insgesamt $437.730 an Preisgeldern – das entspricht einem heutigen Gegenwert von circa 5,6 Millionen Dollar.


Am Dienstag, dem 1. November 1938, kam es zu der Begegnung zwischen Seabiscuit und War Admiral in dem Rennen, das man euphorisch das Rennen des Jahrhunderts nannte. Das Rennen, das über eine Meile und 3/16 gehen sollte, zählt auch heute noch zu den größten Sportereignissen in der Geschichte der USA. Obwohl es ein Werktag war, versammelte sich eine für die damalige Zeit ungewöhnlich hohe Anzahl von 40.000 Zuschauern an der Rennbahn. So viele Menschen wollten diesem Rennereignis beiwohnen, dass man sogar das Innenfeld für Zuschauer öffnen musste. Züge hatten die Zuschauer aus dem ganzen Land zur Pimlico-Rennbahn in der Nähe von Baltimore, Maryland gebracht und 40 Millionen Menschen verfolgten das Rennen am Radio. War Admiral war der unbestrittene Favorit des Rennens; die Wettquote bei den meisten Buchmachern stand 1 zu 4 für ihn und auch die meisten Sportjournalisten waren sich über den Ausgang dieses Rennens sicher. Als die Startglocke losschrillte, startete Seabiscuit mit einer solchen Geschwindigkeit, dass er bereits nach 20 Sekunden eine Länge vor War Admiral lag. Diesen Abstand konnte Seabiscuit über den größten Teil der Rennstrecke halten, auf der Rückgeraden jedoch begann War Admiral den Abstand aufzuholen und mit Seabiscuit gleichzuziehen. Einem Rat zufolge vom eigentlichen, jedoch verletztem Jockey Pollard trieb Jockey Woolf Seabiscuit nicht sofort an, sondern ließ Seabiscuit das gegnerische Pferd erst neben sich wahrnehmen. Als er ihm dann die Zügel freigab, besaß Seabiscuit noch ausreichend Kraft, um seine Renngeschwindigkeit noch einmal zu steigern. War Admiral konnte nicht mithalten; als Seabiscuit die Ziellinie überquerte, lag er um vier Längen vor seinem Gegner.
Angesichts dieses spektakulären Erfolges wurde Seabiscuit zum Rennpferd des Jahres 1938 ernannt.
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